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当夏小车如何选择

2020-02-15 16:39:46来源:励志吧0次阅读

当夏小车如何选择

夏季一直以来就是传统的销售淡季,但是随着各大厂商各类丰富的营销活动的开展以及消费者观念的转变,市场淡、旺季日渐不明显

。而在夏季汽车市场销售表现突出的就是广受消费者欢迎的微轿品牌。那如何选择适合自己的小车呢?笔者日前对微轿中三款主力奔奔、3、SPARK就价格、外观、维修、空调等方面做出一番调查分析,结果仅供大家参考。

●3

价格区间:2.98~4.58万

3外型是以圆弧线条为主轴,媲美欧洲精致化路线,让车身的活泼动感视觉效果,流露出个性化的气息。在内饰方面,3采用了流行的浅色内饰,织物座椅和pvc材质的仪表台。内饰方面处处体现了可爱与时尚的感觉。特别是今年增配后的奇瑞3,4万元级别的双安全气囊+ABS安全标杆,多款内饰多款外形的个性时尚标杆,值得一提的是还把一般中高档的ATM自动档引进微轿领域。夏季由于要带动空调所以对小车的动力要求比较高,3/0.8排量的3最大功率达到38kW/rpm,这就使得小车在开空调的状态下动力依然充沛,同时对油耗影响也不大。奇瑞3经过近四年的发展已经成为成熟产品,拥有遍布全国的500多个服务点,90%以上实现了24小时服务。

笔者点评:3车型时尚的外观,宽敞的内部空间,良好的空调表现赢得了大多数人的喜爱,35万的市场保有量也让其维修保养便利便宜。建议追求时尚,对车内空间与配置都有一定要求的消费者考虑购买,但一些生产工艺的小细节值得注意。

●奔奔

价格区间:3.98~4.88万

奔奔采用了意大利IDEA公司的设计理念,整个造型紧凑敦实。奔奔的内饰色调以黑色和灰色为主,深色基调配合多处圆形设计以及金属色的饰板,营造出了一个较为时尚运动的氛围,不过门把手的触感比较生硬,绒面织物手感粗糙。奔奔搭载的1.3L发动机的技术源自羚羊与雨燕采用的铃木发动机,最大功率63KW,但是发动机技术却比较落后,匹配性也比较差。大部分微轿都在1.0左右,奔奔在排量上比其它微轿都有优势,所以空调制冷效果还算比较理想,遗憾的是,在空调状态下行驶动力性下降较明显,但对市区内的正常行驶没有太大的影响,如果频繁的起步,奔奔难免有些吃力。奔奔最高配置的车型有ABS,但全系都没有双安全气囊。在服务点方面,由于奔奔06年才刚刚开始运作,还不是很到位,有很多都是跟面包车一个服务络。

笔者点评:奔奔车型最大的特点在于要比一般微轿动力稍大,适合年轻富有激情,更喜欢驾御乐趣的消费者购买。但做工不是很考究,并且强动力也带来了高油耗。

●SPARK乐驰

价格区间:3.98~6.18万

外观方面,新款雪佛兰SPARK乐驰延续了老款自然流畅、动感时尚的设计风格,依旧是可爱的大眼睛,精致娇小的车身,并没有什么太大的变化,只是在排气管和轮辋上做了一些时尚化的改动,让整车看起来更个性,更具运动气质。SPARK这款直列四缸1.0L发动机为单顶置凸轮轴,每缸2气门结构,技术上虽然没有特别之处,但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。但在配置上相较前两款车则显得简单了很多,SPARK整车系没有ABS+EBD双气囊。动力表现上SPARK0.8L 最大功率才37kW/rpm,开空调后对动力和油耗的影响较大,可能是发动机功率小造成的影响。在服务方面SPARK全国有三百多家服务络,但很多是和五菱共。

笔者点评:一款来自雪佛兰的经典小车,价格偏高,进口配件虽然让消费者觉得物有所值,但平庸的空调动力表现和由此带来的保养费用高,也是消费者在维修保养中也是不得不考虑到的。SPARK由于多数配件已经国产,血统已经不如从前的“高贵”,推出3.98万的降价车型也属应当,但这款减去诸多配置的简配车型,对应3.98万的价格仍显得有些“贵”,多少让消费者觉得有点被忽悠的感觉。

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